透镜155mm
光源LED
工作电压DC4,DC6,DC12
日光阀开关灵敏度300lx±60lx
静态电流＜5mA
太阳能助航航标灯
按照光源，一体化太阳能助航航标灯的灯光颜色可分为红、黄、白、绿，其中红光和绿光则根据不同的场合来显示，例如分道通航里就是左红右绿（中国和B区其他国家适用，A区相反），而黄光为航标灯光信号，比如：港口航道、军事航道、渔业航道等航标灯光信号，主要就是黄灯的穿透力强，因为在正常的情况下，航标灯要6nmile以上能见，所以船员在晚间航行时会根据其闪光周期、频率和闪光的明暗时间的不同，判断其信号的含义，从而进行安全航行。
航空障碍灯主要功能及特点
光学系统采用专业菲涅尔透镜，光利用率高。
采用国际专业品质LED光源，寿命长，节能，环保，高效。
专业光学处理及 散热设计，有效**发光效果及使用寿命。
电路具有电磁兼容特性，采用LED恒流驱动以延长LED寿命。
专业完备的浪涌设计装置，完全安规标准。
灯具具有良好的抗冲击盐雾腐蚀，热稳定性，阻燃登特性。
灯质
航标灯灯质应符合GB 4696、GB 5863、IALA推荐灯质的规定。
灯光颜色
航标灯灯光的红、绿、黄、白色应符合GB 12708的规定，蓝色应符合GB 8417的规定。
闪光周期误差
航标灯的闪光周期误差应不**过规定值的±2%。
水平配光均匀度
航标灯在公布光强范围内其水平配光均匀度应不小于85%。
50%峰值光强处的发散角
各类航标灯50%峰值光强处的发散角应符合表1的规定。
航标灯
安装在某些航标上的一类交通灯，在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0)，达到规定的照射角度和能见距，对
夜行的船舶进行指引。
航标灯有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔4种。固定灯标、灯浮标和灯船是作导航和警告用的信标。
灯塔在海上昼夜发出可识信号，供船舶测定位置和向船舶提供危险警告。航标灯多使用蓄电池作电源。小型灯塔已采用太阳能电
池，大型灯塔则采用柴油发电机组作为主电源。
航标灯一般用于海面上，为大海上面航行的船只提供指引或者警示作用。航空障碍灯一般用于高层建筑，对飞行员起到警示
作用，避开航行中的建筑物，确保航行安全。
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