泉州灯桩航标灯报价

HD155型LED航标灯,由菲涅尔透镜、ABS塑料底座、微电脑集成闪光仪、日光开关组成，内装LED航标光源。该灯器的菲涅尔透镜与ABS塑料盖板采用超声波焊接而成、盖板与底座采用不锈钢螺钉连接或盖板与底座采用不锈钢螺栓铰链。结构紧凑，简洁耐用，可编码产生256种闪光灯质(符合IALA或国标GB4696-84) 、该灯器可带RS232或485接口实现遥控遥测。可广泛用于沿海、内河的浮标灯、岸标灯。也可用作高层障碍灯。该产品在HD155B24型LED航标灯电路中增加了GPS模块,整个电路进行优化设计重新定型,具有导航定位授时功能.

航标灯
安装在某些航标上的一类交通灯，在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0)，达到规定的照射角度和能见距，对
夜行的船舶进行指引。
航标灯有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔4种。固定灯标、灯浮标和灯船是作导航和警告用的信标。
灯塔在海上昼夜发出可识信号，供船舶测定位置和向船舶提供危险警告。航标灯多使用蓄电池作电源。小型灯塔已采用太阳能电
池，大型灯塔则采用柴油发电机组作为主电源。
航标灯一般用于海面上，为大海上面航行的船只提供指引或者警示作用。航空障碍灯一般用于高层建筑，对飞行员起到警示
作用，避开航行中的建筑物，确保航行安全。

传统的航标灯多是采用卤素光源或是白炽灯，但随着相关材料和行业的技术发展，目前航标灯逐渐采用新型的LED光源，而且在实际应用有着很好的应用效果，
航标灯使用LED光源相比传统光源有什么优势？
LED是能把电能转化成光能的半导体二极管，是目前新兴的一种新型光源，而且LED目前在航标灯上亦都开始有着广泛应用，那航标灯使用LED光源相比传统光源有什么优势？
航标灯
航标灯采用LED光源和传统白炽灯相比较有如下特点：
单色,高效：LED是由管体直接发出有色光,所以光色十分**、鲜艳。而白炽灯只发出白光，为产生光色必须采用红色、绿色或透镜，这样光输出将分别产生40%或以上的衰减，所以LED航标灯在光色和光强上有着较大的提升。
寿命更长：LED是一个半导体电致发光器件，其使用寿命可达10万h约10年。平均无故障工作时间在电流20mA、环境温度25℃时可达100万h，而白炽灯泡加换泡机寿命约1万h、平均无故障工作时间仅800h，两者相比之下LED航标灯在使用寿命上具有较大的优越性。
功耗更小：目前的LED光效已经达到40m-1001mW,与白炽灯的101mW左右提高了4-10倍，特别是**高亮度LED，光效更是提高了20-50倍。但LED光源所需要的电功耗切大大降低，这可以减少LED航标灯了对配置更多太阳能电池板和蓄电池的要求，从而也更可靠减少航标维护费用支出。
无热惯性,切换速度快：白炽灯泡存在热惯性，20白炽灯泡的白炽时间约为120ns，所以对20W以上的白炽灯泡，我们一般不选用025s以下的闪光亮时间，而LED的发光上升时间为ns级，所以LED航标灯不具热惯性，有着很快的切换速度。

灯质
航标灯灯质应符合GB 4696、GB 5863、IALA推荐灯质的规定。
灯光颜色
航标灯灯光的红、绿、黄、白色应符合GB 12708的规定，蓝色应符合GB 8417的规定。
闪光周期误差
航标灯的闪光周期误差应不**过规定值的±2%。
水平配光均匀度
航标灯在公布光强范围内其水平配光均匀度应不小于85%。
50%峰值光强处的发散角
各类航标灯50%峰值光强处的发散角应符合表1的规定。

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