广州灯桩航标灯

传统的航标灯多是采用卤素光源或是白炽灯，但随着相关材料和行业的技术发展，目前航标灯逐渐采用新型的LED光源，而且在实际应用有着很好的应用效果，
航标灯使用LED光源相比传统光源有什么优势？
LED是能把电能转化成光能的半导体二极管，是目前新兴的一种新型光源，而且LED目前在航标灯上亦都开始有着广泛应用，那航标灯使用LED光源相比传统光源有什么优势？
航标灯
航标灯采用LED光源和传统白炽灯相比较有如下特点：
单色,高效：LED是由管体直接发出有色光,所以光色十分**、鲜艳。而白炽灯只发出白光，为产生光色必须采用红色、绿色或透镜，这样光输出将分别产生40%或以上的衰减，所以LED航标灯在光色和光强上有着较大的提升。
寿命更长：LED是一个半导体电致发光器件，其使用寿命可达10万h约10年。平均无故障工作时间在电流20mA、环境温度25℃时可达100万h，而白炽灯泡加换泡机寿命约1万h、平均无故障工作时间仅800h，两者相比之下LED航标灯在使用寿命上具有较大的优越性。
功耗更小：目前的LED光效已经达到40m-1001mW,与白炽灯的101mW左右提高了4-10倍，特别是**高亮度LED，光效更是提高了20-50倍。但LED光源所需要的电功耗切大大降低，这可以减少LED航标灯了对配置更多太阳能电池板和蓄电池的要求，从而也更可靠减少航标维护费用支出。
无热惯性,切换速度快：白炽灯泡存在热惯性，20白炽灯泡的白炽时间约为120ns，所以对20W以上的白炽灯泡，我们一般不选用025s以下的闪光亮时间，而LED的发光上升时间为ns级，所以LED航标灯不具热惯性，有着很快的切换速度。

航标灯闪光标准
序号 灯光节奏与周期 适用标志及光色
1 单闪，周期4s
明0.5s (0.35s),暗3.5s(3.75s) 左侧标，红光
右侧标，绿光
用于次要航道
2 联闪两次，周期6s
明0.5s,暗1s,明0.5，暗4s
3 联闪2次，周期5s
明0.5s,暗1s,明0.5s,暗3s
4 联闪2次，周期5s
明0.5,暗1s,明0.5s,暗3s 孤立物险物标，白光
5 等明暗，周期4s
明2s,暗2s 安全水域，白光
6 常闪，周期10s
明2s.暗8s
7 混合联闪2次，加1次，周期6s
明0.5s,暗0.5s,明0.5s,暗1s，明0.5s,暗3s 推荐航道左侧标，红光
推荐航道右侧标，绿光
8 混合联闪2次，加1次，周期9s
明0.5s,暗0.5s,明0.5s,暗1.5s，明0.5s,暗5.5s
9 混合联闪2次，加1次，周期12s
明1s,暗1s,明1s,暗2s，明1s,暗6s
10 连续快闪 左侧标，红光
右侧标，绿光
北方位标，白光
11 连续甚快闪 北方位标，白光
12 联快闪3次，周期10s
快闪三次后，暗7.5s 东方位标，白光
13 联甚快闪3次，周期5s
甚快闪明3次后，暗3.75s
14 联快闪6次加1长闪，周期15s
快闪明6次后，暗0.25s,明2s,暗5s 南方位标，白光
15 联甚快闪6次加1常闪，周期10s
甚快闪明6次后暗0.25s,明2s,暗5s
16 联快闪9次，周期15s
快闪9次后，暗6.5s 西方位标，白光
17 联甚快闪9次，周期10s
甚快闪明9次后，暗5.75s
18 莫尔斯信号
短明（点）0.5s,两次之间暗的持续时间与点相等，长明（划）的持续时间为点的3倍 安全水域标，白光；
标，黄光

航标灯
安装在某些航标上的一类交通灯，在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0)，达到规定的照射角度和能见距，对
夜行的船舶进行指引。
航标灯有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔4种。固定灯标、灯浮标和灯船是作导航和警告用的信标。
灯塔在海上昼夜发出可识信号，供船舶测定位置和向船舶提供危险警告。航标灯多使用蓄电池作电源。小型灯塔已采用太阳能电
池，大型灯塔则采用柴油发电机组作为主电源。
航标灯一般用于海面上，为大海上面航行的船只提供指引或者警示作用。航空障碍灯一般用于高层建筑，对飞行员起到警示
作用，避开航行中的建筑物，确保航行安全。

LED航标灯的应用
LED航标灯是近年来获得普遍推广的一种新型航标灯，正越来越受到海事部门的重视。合理选择和正确使用LED航标灯十分重要。除了将平面应用的LED光源应用于导标灯、桥涵标和旋转灯器。
航标灯（navigatiON mark light），为保证船舶在夜间安全航行而安装在某些航标上的一类交通灯。它在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率，达到规定的照射角度和能见距离。航标灯有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔4种。固定灯标、灯浮标和灯船是作导航和警告用的信标。灯塔在海上昼夜发出可识信号，供船舶测定位置和向船舶提供危险警告。
LED航标灯是近年来获得普遍推广的一种新型航标灯，正越来越受到海事部门的重视。合理选择和正确使用LED航标灯十分重要。除了将平面应用的LED光源应用于导标灯、桥涵标和旋转灯器以外，更多的LED航标灯是环嚮应用。目前，**航标生产厂商对LED航标灯光参数的定义仍沿用出射面的光强度和垂直髮散角两个指标。
LED单体器件在作为光源应用时，通常都带有一定角度的视角，即在既定的视角范围内保证其光强度，视角以外强度大幅度衰减，其光强/视角特性曲线表明，LED单体器件是一个定向光源，而不是4立体角空间内的全向点光源，用LED器件製造的环向航标灯，其透镜不同于普通点光源透镜。

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