透镜155mm
光源LED
工作电压DC4,DC6,DC12
日光阀开关灵敏度300lx±60lx
静态电流＜5mA
灯质
航标灯灯质应符合GB 4696、GB 5863、IALA推荐灯质的规定。
灯光颜色
航标灯灯光的红、绿、黄、白色应符合GB 12708的规定，蓝色应符合GB 8417的规定。
闪光周期误差
航标灯的闪光周期误差应不**过规定值的±2%。
水平配光均匀度
航标灯在公布光强范围内其水平配光均匀度应不小于85%。
50%峰值光强处的发散角
各类航标灯50%峰值光强处的发散角应符合表1的规定。
LED航标灯特点
(1)合理的垂直发散角
LED航标灯同普通菲乃尔透镜航标灯一样，垂直发散角同样是一个整灯的外部指标。根据IALA推荐标准要求，浮标应用的LED航标灯的垂直发散角为8°。岸标应用的LED航标灯，不得小于2.5°。因此，一个合格的LED航标灯必须满足规定的垂直发散角要求。只有在规定垂直发散角条件下标出的光强值才有意义。值得指出的是，根据国际照明协会(CIE)规定，垂直发散角的测定必须半光强(50%峰值光强处)测试条件。国内外有些厂商标出的垂直发散角条件为10%光强处的值或者标出峰值光强值，这都是毫无意义的。
(2)的驱动电路
在讨论LED太阳能航标灯时，人们往往只重视光源的作用，而忽视了电路设计的缺陷。事实上电路设计的优劣对LED器件的寿命至关重要。LED器件作为一种半导体发光器件，尽管随着亮度的提高可被当作光源来使用，但其本质上依然是一个半导体PN结组成的二极管(俗称发光二极管)。与普通二极管一样，它有正向特性和反向特性，其正向特性表现为恒流应用特性，而反向特性主要也体现为反向击穿特性。同时与普通电光源相比，它的热惯性小(俗称冷光源)，基本无余辉，因此适合高频开关应用。当我们理解了LED的这些特性以外，可以设计出合理的驱动电路。现代LED航标灯必须具备高转换效率的驱动电路(一般采用开关电源)，采用软件实现的高精度闪光周期;带有自检测电路和带有标准计算机串口的智能化控制电路，从而可以方便地接入各类遥测遥控系统或AIS系统等。
(3)具有较高的光/电转换效率
衡量LED航标灯的另一个重要指标便是单位电功率的光强值。比较两台LED航标灯，在同功率、同发散角条件下，光强值越高，其光/电转换效率越高，使用中就越省电。提高光/电转换效率的途径很多，但主要是设计出合理的控制和功率驱动电路。
(4)具有良好的整机防护性能
LED航标灯由于省却了传统换泡仪的机械运动部件，可以做成整灯水密结构。目前航标灯使用的IP56防护等级为防溅式防护。现在的LED航标灯一般均可达到IP65以上，甚至IP68。其特点为水密和气密，可用于采油平台、天然气开采区、化工厂等具有防爆要求的场合。而采用全水密结构时，即使整个航标灯浸入水中，除了可以正常工作以外还可以通过非接触方式来实现远程等。
太阳能助航航标灯
按照光源，一体化太阳能助航航标灯的灯光颜色可分为红、黄、白、绿，其中红光和绿光则根据不同的场合来显示，例如分道通航里就是左红右绿（中国和B区其他国家适用，A区相反），而黄光为航标灯光信号，比如：港口航道、军事航道、渔业航道等航标灯光信号，主要就是黄灯的穿透力强，因为在正常的情况下，航标灯要6nmile以上能见，所以船员在晚间航行时会根据其闪光周期、频率和闪光的明暗时间的不同，判断其信号的含义，从而进行安全航行。
技术参数
透 镜： 155mm塑料透镜(无色透明)，用丙烯酸塑料成型
底 座： 工程塑料注塑成型
光 源： 24粒LED组成
工作电压： DC: 2.8V～6.5V;、DC: 5V～13.5V;
工作电流： 100mA～300mA可调， 120mA～360mA可调、
颜 色： 红色、绿色、、白色
静态电流： ＜5mA
日光阀开关灵敏度：300lx±60lx
灯质设置： 8位拨码开关可调或通过RS232或485接口更改灯质或其它参数
接 口 RS232或485接口
焦 面 高： 279mm
工作温度： –20℃～+55℃
外形尺寸： 256×485mm
安装尺寸： 4—M16/ Φ195mm 即在直径195毫米的圆周上均布四个￠18毫米的孔
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