透镜155mm
光源LED
工作电压DC4,DC6,DC12
日光阀开关灵敏度300lx±60lx
静态电流＜5mA
航空障碍灯主要功能及特点
光学系统采用菲涅尔透镜，光利用率高。
采用国际品质LED光源，寿命长，节能，环保，。
光学处理及 散热设计，有效**发光效果及使用寿命。
电路具有电磁兼容特性，采用LED恒流驱动以延长LED寿命。
完备的浪涌设计装置，完全安规标准。
灯具具有良好的抗冲击盐雾腐蚀，热稳定性，阻燃登特性。
传统的航标灯多是采用卤素光源或是，但随着相关材料和行业的技术发展，目前航标灯逐渐采用新型的LED光源，而且在实际应用有着很好的应用效果，
航标灯使用LED光源相比传统光源有什么优势？
LED是能把电能转化成光能的半导体二极管，是目前新兴的一种新型光源，而且LED目前在航标灯上亦都开始有着广泛应用，那航标灯使用LED光源相比传统光源有什么优势？
航标灯
航标灯采用LED光源和传统相比较有如下特点：
单色,：LED是由管体直接发出有色光,所以光色十分**、鲜艳。而只发出白光，为产生光色必须采用红色、绿色或透镜，这样光输出将分别产生40%或以上的衰减，所以LED航标灯在光色和光强上有着较大的提升。
寿命更长：LED是一个半导体电致发光器件，其使用寿命可达10万h约10年。平均无故障工作时间在电流20mA、环境温度25℃时可达100万h，而泡加换泡机寿命约1万h、平均无故障工作时间仅800h，两者相比之下LED航标灯在使用寿命上具有较大的优越性。
功耗更小：目前的LED光效已经达到40m-1001mW,与的101mW左右提高了4-10倍，特别是**高亮度LED，光效更是提高了20-50倍。但LED光源所需要的电功耗切大大降低，这可以减少LED航标灯了对配置更多太阳能电池板和蓄电池的要求，从而也更可靠减少航标维护费用支出。
无热惯性,切换速度快：泡存在热惯性，20泡的白炽时间约为120ns，所以对20W以上的泡，我们一般不选用025s以下的闪光亮时间，而LED的发光上升时间为ns级，所以LED航标灯不具热惯性，有着很快的切换速度。
航标灯
安装在某些航标上的一类交通灯，在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0)，达到规定的照射角度和能见距，对
夜行的船舶进行指引。
航标灯有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔4种。固定灯标、灯浮标和灯船是作导航和警告用的信标。
灯塔在海上昼夜发出可识信号，供船舶测定位置和向船舶提供危险警告。航标灯多使用蓄电池作电源。小型灯塔已采用太阳能电
池，大型灯塔则采用柴油发电机组作为主电源。
航标灯一般用于海面上，为大海上面航行的船只提供指引或者警示作用。航空障碍灯一般用于高层建筑，对飞行员起到警示
作用，避开航行中的建筑物，确保航行安全。
太阳能助航航标灯
按照光源，一体化太阳能助航航标灯的灯光颜色可分为红、黄、白、绿，其中红光和绿光则根据不同的场合来显示，例如分道通航里就是左红右绿（中国和B区其他国家适用，A区相反），而黄光为航标灯光信号，比如：港口航道、军事航道、渔业航道等航标灯光信号，主要就是黄灯的穿透力强，因为在正常的情况下，航标灯要6nmile以上能见，所以船员在晚间航行时会根据其闪光周期、频率和闪光的明暗时间的不同，判断其信号的含义，从而进行安全航行。
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